Dengan penembusan Internet secara beransur-ansur ke dalam hati rakyat, banyak perisian ride-hailing telah muncul di pasaran, dengan pelbagai fungsi, seperti kereta khas, perkhidmatan carpooling, dan lain-lain, yang disukai oleh rakyat. Pemandu teksi dapat mengesan orang ramai penumpang dengan tepat melalui perisian, dan beberapa kenderaan keluarga juga boleh membawa penumpang dalam perjalanan semasa puncak perjalanan, yang sangat meningkatkan kadar penggunaan kenderaan dan mengurangkan fenomena memandu kosong. Walaupun perjalanan menjadi lebih dan lebih mudah, kita tidak boleh mengabaikan peningkatan prestasi kereta. Sebagai contoh, banyak paip ekzos kereta terdedah kepada udara sejuk tanpa pemanasan dan mudah rosak oleh pembekuan. Untuk menghapuskan bahaya keselamatan memandu pada musim sejuk, adalah penting untuk mengambil pelbagai langkah untuk mengelakkan kemungkinan saluran paip dibekukan. Sebagai produk berteknologi tinggi, kabel pemanasan elektrik yang mengehadkan diri suhu rendah dapat merealisasikan pemeliharaan haba aktif paip ekzos kereta dan menyelesaikan masalah anti-pembekuan dengan berkesan. Ia bukan sahaja memastikan penyelenggaraan suhu, tetapi juga mempunyai kesan anti-pembekuan aktif. Kaedah antibeku dan pemeliharaan haba menjimatkan banyak penggunaan tenaga, yang memudahkan reka bentuk antibeku sistem paip ekzos kereta dan benar-benar menyelesaikan kemungkinan saluran paip dibekukan.
Kabel pemanasan elektrik suhu yang mengehadkan diri adalah kabel reben rata yang terdiri daripada bahan komposit polimer konduktif (plastik), dua wayar logam selari dan sarung penebat. Ciri-cirinya adalah bahawa bahan komposit polimer konduktif mempunyai ciri pekali suhu positif "PTC" dan disambungkan selari antara satu sama lain, yang secara automatik boleh menyesuaikan kuasa output dan secara automatik menghadkan suhu pemanasan dengan perubahan suhu sistem yang dipanaskan. Kabel pemanasan elektrik suhu yang mengehadkan diri mempunyai sistem pemanasan yang sepadan dengan pelarasan automatik kuasa output, jadi ia tidak akan dibakar kerana pemanasan diri, tetapi pampasan untuk keperluan sebenar untuk haba, jadi ia adalah generasi baru pemanas suhu malar penjimatan tenaga. Suhu penyelenggaraan maksimum kabel pemanasan elektrik yang mengehadkan suhu rendah adalah 65 °C. Suhu permukaan maksimum ialah 85°C. Haba yang dipancarkan oleh suhu penyelenggaraan maksimum cukup untuk memenuhi penggunaan tenaga yang diperlukan untuk sistem paip ekzos kereta untuk tidak membekukan dan mengekalkan 5 °C.