+8613456528940

Kawat pemanasan

Aug 30, 2021

Dalam industri elemen pemanasan elektrik, bahan utama wayar pemanasan elektrik adalah aloi pemanasan elektrik besi-kromium-aluminium dan nikel-kromium. Aloi pemanasan elektrik besi-kromium-aluminium dan nikel-kromium umumnya mempunyai ketahanan pengoksidaan yang kuat. Dalam proses menghasilkan wayar pemanasan, sebab kerosakan normal wayar pemanas adalah kerana pelbagai gas seperti udara, atmosfer karbon, atmosfer sulfur, hidrogen, atmosfer nitrogen, dan lain-lain akan dihasilkan semasa wayar pemanasan ditempa di relau. Komponen mempunyai kesan tertentu dalam penggunaan suhu tinggi. Walaupun pelbagai aloi pemanasan elektrik telah menjadi rawatan anti-pengoksidaan sebelum meninggalkan kilang, mereka akan menyebabkan kerosakan komponen hingga tahap tertentu semasa pengangkutan, penggulungan, dan pemasangan, dan mengurangkan jangka hayat. . Untuk memperpanjang jangka hayat wayar pemanasan dengan lebih baik, pelanggan melakukan rawatan pra-oksidasi sebelum digunakan. Kaedahnya adalah untuk memberi tenaga dan memanaskan komponen aloi pemanasan yang dipasang di udara kering ke suhu yang lebih rendah daripada suhu maksimum penggunaan aloi 100 -200 darjah, pemeliharaan haba selama 5-10 jam, dan kemudian perlahan-lahan menyejukkan dengan tungku. Kelebihannya ialah ia dapat menjadikan umur wayar pemanasan lebih lama.


Kawat aloi besi-kromium-aluminium Kawat aloi besi-kromium-aluminium Kawat aloi Ni-Cr Kawat aloi Ni-Cr


Penerangan mengenai struktur, prestasi dan penggunaan produk wayar pemanasan (pengenalan produk):

Wayar pemanasan elektrik boleh dibahagikan kepada dua kategori mengikut kandungan unsur kimia dan struktur organisasi mereka: satu adalah siri aloi besi-kromium-aluminium, dan yang lain adalah siri aloi nikel-kromium. Mereka mempunyai kelebihan tersendiri sebagai bahan pemanasan elektrik. Oleh itu, ia banyak dihasilkan dan digunakan secara meluas di China.


1. Aloi pemanasan elektrik besi-kromium-aluminium

1. Suhu tinggi di atmosfera

Suhu operasi tertinggi wayar pemanasan besi-kromium-aluminium 0Cr27AL7Mo2 adalah 1400 ℃, sementara suhu operasi tertinggi kawat aluminium nikel-kromium Cr20Ni80 adalah 1200 ℃.

2. Hayat perkhidmatan yang panjang

Dengan penggunaan yang sama pada suhu yang lebih tinggi di atmosfer, jangka hayat FeCrAl dapat 2-4 kali dari NiCr.

3. Beban permukaan yang tinggi

Kerana aloi besi-kromium-aluminium memungkinkan suhu tinggi dan jangka hayat yang panjang, beban permukaan komponen juga dapat lebih tinggi, yang bukan hanya membuat kenaikan suhu lebih cepat, tetapi juga menjimatkan bahan aloi.

4. Prestasi anti-pengoksidaan yang baik

Filem oksida Al2O3 yang terbentuk di permukaan aloi besi-kromium-aluminium mempunyai struktur yang padat, lekatan yang baik pada substrat, dan tidak mudah menyebarkan bunga dan mengalir air dan menyebabkan pencemaran. Di samping itu, Al2O3 mempunyai daya tahan tinggi dan takat lebur yang tinggi. Faktor-faktor ini menentukan ketahanan pengoksidaan filem oksida Al2O3 yang sangat baik. Rintangan karburisasi juga lebih baik daripada Cr2O3 yang terbentuk di permukaan aloi nikel-kromium.

5. Sebilangan kecil

Berat tentu aloi besi-kromium-aluminium lebih kecil daripada aloi nikel-kromium.

6. Ketahanan tinggi

Kerintangan aloi besi-kromium-aluminium lebih tinggi daripada aloi nikel-kromium. Semasa merancang komponen, bahan aloi dengan diameter yang lebih besar dapat dipilih. Ini kondusif untuk memanjangkan jangka hayat komponen. Ini sangat penting untuk wayar aloi nipis.

7. Ketahanan sulfur yang baik

Apabila atmosfer dan permukaan yang mengandung sulfur tercemar oleh zat yang mengandung sulfur, Fe-Cr-Aluminium mempunyai ketahanan kakisan yang baik, sedangkan penggunaan nikel-kromium akan terhakis teruk.

8. Harganya murah

Kerana besi, kromium dan aluminium tidak mengandung nikel yang lebih jarang, harga relatif jauh lebih murah daripada nikel dan kromium.

9. Kekurangan paduan besi-kromium-aluminium rendah pada kekuatan suhu tinggi, dan keplastikannya meningkat ketika suhu meningkat, yang mudah menyebabkan ubah bentuk komponen.

Kekurangan aloi pemanasan elektrik besi-kromium-aluminium: terutamanya kekuatan suhu tinggi yang rendah, dan keplastikannya meningkat ketika suhu penggunaan meningkat, dan komponennya mudah berubah bentuk, tidak mudah dibengkokkan dan diperbaiki.


Dua, aloi pemanasan elektrik nikel-kromium

1. Kekuatan suhu tinggi

Kekuatan suhu tinggi aloi nikel-kromium lebih tinggi daripada besi-kromium-aluminium, dan tidak mudah berubah bentuk ketika digunakan pada suhu tinggi, dan ada lebih banyak ruang untuk pemilihan susunan komponen.

2. Keplastikannya masih sangat baik selepas penggunaan jangka panjang

Aloi nikel-kromium tidak akan menjadi rapuh setelah digunakan dalam jangka masa yang lama. Oleh itu, elemen pemanasan lebih dipercayai untuk digunakan dan senang diperbaiki setelah mengalami kerosakan.

3. Emisiviti tinggi

Aloi nikel-kromium yang teroksidasi sepenuhnya mempunyai daya pancaran yang lebih tinggi daripada aloi besi-kromium-aluminium. Oleh itu, apabila beban permukaannya sama, suhu komponen aloi nikel-kromium sedikit lebih rendah daripada suhu paduan besi-kromium-aluminium.

4. Tidak bermagnet

Nikel-kromium aloi tidak magnetik, yang lebih sesuai untuk beberapa peralatan yang digunakan pada suhu rendah. Aloi besi-kromium-aluminium bukan magnet hanya jika berada di atas 600 ℃.

5. Ketahanan kakisan yang baik

Aloi nikel-kromium lebih tahan kakisan daripada aloi besi-kromium-aluminium yang tidak teroksidasi (kecuali atmosfera yang mengandungi sulfur dan atmosfera terkawal tertentu).

Kekurangan aloi pemanasan elektrik nikel-kromium: kerana penggunaan bahan logam nikel yang lebih jarang, harga rangkaian produk ini adalah beberapa kali lebih tinggi daripada besi-kromium-aluminium, dan suhu penggunaannya lebih rendah daripada besi-kromium-aluminium.


Hantar pertanyaan