Pemanas PTC terdiri daripada plat tekanan luar bergalvani, kepingan spring beralun keluli tahan karat, plat tekanan dalam bergalvani, sink haba aluminium lapisan tunggal, kepingan pemanas ptc, sink haba aluminium dua lapisan, terminal elektrod tembaga bersalut nikel dan plastik suhu tinggi pps sarung elektrod. Oleh kerana sink haba beralun berbentuk U, produk telah meningkatkan kadar pelesapan habanya, menggabungkan kelebihan pelekat dan mekanikal, dan mempertimbangkan sepenuhnya pelbagai fenomena haba dan elektrik elemen pemanas ptc apabila ia berfungsi, dan daya pemisahannya. adalah kuat. , Pengaliran haba yang sangat baik dan prestasi pelesapan haba, kecekapan tinggi, selamat dan boleh dipercayai. Pemanas PTC jenis ini mempunyai kelebihan rintangan haba yang rendah dan kecekapan pertukaran haba yang tinggi. Ia adalah pemanas elektrik dengan suhu malar automatik dan penjimatan kuasa. Salah satu ciri cemerlangnya terletak pada prestasi keselamatannya. Walaupun apabila kipas berhenti berputar, kuasa pemanas PTC akan menurun secara mendadak disebabkan oleh pelesapan haba yang tidak mencukupi. Pada masa ini, suhu luaran pemanas mengekalkan pemanasan tambahan seramik PTC. Set pemasangan yang bergantung kepada elektrik untuk menghentikan pemanasan tambahan gerabak. Prinsip kerjanya juga sangat mudah, iaitu melengkapkan fungsi pemanasan dengan menjana haba melalui elemen pemanasan seramik perintang mengikut arus. Perkara yang sama berlaku untuk pengering rambut dan pemanas yang biasa kami gunakan. Bagi kereta biasa, modul pemanas seramik ini biasanya diletakkan bersebelahan dengan radiator tangki air pemanas. Fungsinya adalah untuk memberikan sejumlah udara hangat kepada kereta melalui pemanasan elektrik sebelum suhu tangki air tidak meningkat, dan ia akan ditutup secara automatik apabila suhu air mencapai suhu. Tujuannya supaya gerabak cepat panas.
Selain itu, terdapat beberapa model yang menggunakan pemasangan ini di lokasi lain. Sebagai contoh, Flying Spur SLK dan E350 boleh tukar diletakkan di bahagian sandaran kepala tempat duduk, dan udara panas yang dijana terus dihalakan ke kepala dan leher pemandu dan penghuni. Ini juga dipanggil sistem pemanasan kepala dan leher.
Pemanasan seramik PTC hanyalah satu set sistem pemanasan tambahan. Memandangkan elemen pemanasan seramik itu sendiri menggunakan banyak kuasa, kuasa biasanya melebihi 1500W, jika ia digunakan secara bersendirian, ia akan menggunakan kuasa bateri dengan cepat. Jadi ia hanya boleh berfungsi apabila enjin hidup. Walaupun begitu, penjanaan habanya sangat terhad dan tidak boleh menggantikan tangki air sebagai pemasangan pelesapan haba utama.
Ciri-ciri pemanasan tambahan seramik PTC
1. Tidak menggunakan bahan api secara langsung: Sistem pemanasan ini bergantung pada pemacu elektrik bateri dan penjana, dan boleh mencapai kesan pemanasan yang agak memuaskan di bawah keadaan hanya menggunakan tenaga elektrik kenderaan.
2. Kelajuan pemanasan yang lebih pantas: Sama ada ia dibandingkan dengan dua kaedah pemanasan pertama atau kaedah pemanasan bergantung pada tangki air, kelajuan pemanasan tambahan seramik PTC adalah lebih pantas, dan udara panas bertiup keluar kira-kira satu minit selepas dimulakan.
3. Elemen pemanasan mempunyai keplastikan yang kuat: Elemen pemanasan seramik PTC tidak terhad oleh struktur, dan boleh dihasilkan dalam pelbagai bentuk atau saiz yang berbeza untuk memenuhi keperluan kegunaan yang berbeza, dan penggunaannya sangat biasa.
Skop penggunaan pemanasan tambahan seramik PTC
Pemanasan tambahan seramik PTC bukan sahaja digunakan dalam sistem pemanasan penghawa dingin. Pemanasan tempat duduk dan pemanasan stereng yang terkenal juga menggunakan teknologi ini. Di samping itu, elemen pemanas jenis ini sering ditemui di sekeliling kehidupan kita. Ringkasnya, ia adalah satu set fungsi yang boleh digunakan secara teknikal, boleh dipercayai dan tahan lama.
Model dilengkapi dengan pemanasan tambahan PTC
Bagaimana untuk menilai sama ada kereta saya boleh mempunyai fungsi ini? Kaedahnya sangat mudah: mula-mula mulakan kenderaan; kemudian putar tombol suhu penyaman udara ke tahap tertinggi; gunakan peredaran dalaman dan pilih arah angin untuk menghala ke muka bertiup atau gear kaki bertiup. Jika angin panas bertiup keluar dari saluran keluar udara sebelum suhu air meningkat, bermakna kereta mempunyai fungsi ini.