Komposisi kenderaan elektrik tenaga baharu termasuk: sistem pacuan dan kawalan elektrik, transmisi daya penggerak dan sistem mekanikal lain, dan pemasangan kerja untuk menyelesaikan tugas yang ditetapkan. Sistem pemanduan dan kawalan elektrik ialah pusat kenderaan elektrik, dan ia juga merupakan perbezaan terbesar daripada kenderaan dengan enjin pembakaran dalaman. Pemacu dan kawalan elektrik
Sistem kawalan terdiri daripada motor pemacu, bekalan kuasa dan pemasangan kawalan kelajuan motor. Pemasangan kenderaan elektrik yang lain pada asasnya sama dengan pemasangan kenderaan enjin pembakaran dalaman.
Fungsi pemasangan penghantaran kenderaan elektrik adalah untuk menghantar tork pemanduan motor elektrik ke aci pemacu kenderaan. Apabila pacuan roda elektrik digunakan, kebanyakan komponen pemasangan penghantaran sering boleh diabaikan. Memandangkan motor elektrik boleh dimulakan dengan beban, klac kenderaan enjin pembakaran dalaman tradisional tidak diperlukan dalam kenderaan elektrik. Memandangkan putaran motor pemanduan boleh ditukar melalui kawalan litar, kenderaan elektrik tidak memerlukan gear undur dalam penghantaran kenderaan enjin pembakaran dalaman. Apabila kawalan peraturan kelajuan tanpa langkah bagi motor elektrik diguna pakai, kenderaan elektrik boleh mengabaikan penghantaran kenderaan tradisional. Apabila menggunakan pacuan roda elektrik, kenderaan elektrik juga boleh menghilangkan pembezaan sistem transmisi kenderaan enjin pembakaran dalaman tradisional.
Ciri-ciri operasi stesen penukaran bateri kenderaan elektrik, teknologi utama dan strategi kawalan untuk stesen penukaran sebagai unit simpanan tenaga teragih untuk menyambung ke grid; kriteria pemilihan, kaedah kumpulan dan pelan sistem untuk aplikasi eselon bateri; stesen penukaran untuk pemasangan penukar pelbagai guna; stesen penukaran Sistem pemantauan bersepadu dengan stesen simpanan tenaga; projek demonstrasi bersepadu stesen penukaran dan stesen simpanan tenaga.
Ciri dan skop permintaan pengecasan kenderaan elektrik Kesan pengecasan kenderaan elektrik pada grid kuasa; sistem pengurusan kawalan pengecasan teratur kenderaan elektrik; sistem eksperimen pengecasan teratur kenderaan elektrik.
Kawalan strategi dan teknologi utama untuk interaksi kenderaan elektrik dengan grid kuasa; mesin pengecas dan nyahcas pintar kenderaan elektrik, terminal atas kapal pintar, dan interaksi kenderaan elektrik dan grid kuasa serta sistem kawalan keharmonian; sistem pengesahan eksperimen interaksi kenderaan elektrik dan grid kuasa; teknologi pemeriksaan dan pengujian peralatan mengecas dan menyahcas kenderaan elektrik.
Teknologi pengecasan dan nyahcas baharu untuk kenderaan elektrik; strategi kawalan pengecasan dan penyahcasan pintar dan teknologi pengesanan untuk kenderaan elektrik; teknologi utama untuk operasi interaktif peralatan pengecasan dan grid kuasa.
Teknologi penggantian bateri kenderaan elektrik berskop, pemeteran dan pengebilan, teknologi pengurusan aset; bentuk komersial operasi peralatan pengecasan; dan merancang untuk mewujudkan sistem pengurusan operasi berdasarkan rangkaian perkhidmatan pengecasan dan penggantian pintar Internet of Things.