Pengeluar tiub pemanasan dengan hangat mengingatkan penggunaan tiub pemanasan elektrik:
1. Komponen dibenarkan berfungsi di bawah syarat berikut:
A. Kelembapan relatif udara tidak lebih daripada 95%, dan tiada gas meletup dan menghakis.
B. Voltan kerja tidak boleh lebih besar daripada 1.1 kali nilai undian, dan cangkerang harus dibumikan dengan berkesan.
C. Rintangan penebat ≥ 1MΩ Kekuatan dielektrik: 2KV/1min.
2. Tiub pemanasan elektrik harus diletakkan dengan baik dan tetap, dan kawasan pemanasan yang berkesan mesti direndam sepenuhnya dalam cecair atau pepejal logam, dan pembakaran kosong adalah dilarang sama sekali. Apabila didapati bahawa terdapat skala atau karbon pada permukaan badan paip, ia harus dibersihkan dan digunakan dalam masa, supaya tidak menjejaskan pelesapan haba dan memendekkan hayat perkhidmatan.
3. Apabila memanaskan logam boleh lebur atau nitrat pepejal, alkali, bitumen, parafin, dsb., voltan kendalian hendaklah diturunkan dahulu, dan voltan boleh ditingkatkan kepada voltan terkadar selepas medium cair.
4. Komponen hendaklah disusun bersilang dan sama rata apabila memanaskan udara, supaya komponen mempunyai keadaan pelesapan haba yang baik, supaya udara yang mengalir melaluinya boleh dipanaskan sepenuhnya.
5. Langkah keselamatan perlu diambil kira semasa memanaskan nitrat untuk mengelakkan kemalangan letupan.
6. Bahagian pendawaian hendaklah diletakkan di luar lapisan penebat untuk mengelakkan sentuhan dengan media yang menghakis, bahan letupan dan lembapan; wayar plumbum harus dapat menahan suhu dan beban pemanasan bahagian pendawaian untuk masa yang lama, dan daya yang berlebihan harus dielakkan apabila skru pendawaian diketatkan.
7. Komponen hendaklah disimpan di tempat yang kering. Jika rintangan penebat lebih rendah daripada 1MΩ kerana penyimpanan jangka panjang, ia boleh dikeringkan dalam ketuhar pada kira-kira 200 ℃, atau voltan boleh dikurangkan dan dipanaskan sehingga rintangan penebat dipulihkan.
8. Serbuk magnesium oksida di hujung alur keluar tiub pemanasan elektrik harus mengelakkan penyusupan bahan pencemar dan lembapan di tempat penggunaan untuk mengelakkan kemalangan kebocoran.
