Kilang abah-abah pendawaian ialah kilang yang membuat pelbagai wayar di dalam kereta, dan secara amnya membuat pemasangan abah-abah pendawaian. Dalam era perkembangan pesat elektronik dan pemformatan, abah-abah pendawaian tidak dapat dipisahkan sebagai medium untuk penghantaran data dan bekalan kuasa.
Stesen pertama untuk pengeluaran abah-abah wayar ialah proses wayar terbuka. Ketepatan proses wayar terbuka secara langsung berkaitan dengan keseluruhan jadual pengeluaran, apabila terdapat ralat, terutamanya saiz wayar terbuka yang pendek, ia akan membawa kepada kerja semula semua stesen, yang memakan masa dan susah payah dan menjejaskan kecekapan pengeluaran .
Stesen kedua selepas membuka wayar adalah proses crimping, mengikut jenis terminal yang diperlukan oleh lukisan untuk menentukan parameter crimping, membuat arahan operasi crimping, untuk keperluan khas perlu menunjukkan pada dokumen proses dan melatih pengendali.
Kegunaan utama abah-abah wayar:
1. Abah-abah pendawaian industri: terutamanya beberapa wayar elektronik, wayar berbilang teras, kabel, dll. dengan komponen dalam kabinet, kebanyakannya digunakan dalam UPS industri, PLC, CP, penukar frekuensi, pemantauan, penyaman udara, tenaga angin dan kabinet lain.
2. Abah-abah pendawaian automotif: badan utama rangkaian litar kereta, juga dikenali sebagai kabel voltan rendah. Produk abah-abah pendawaian automotif konvensional mempunyai ciri-ciri rintangan haba, rintangan minyak dan rintangan sejuk; Pada masa yang sama, ia lembut. Ia digunakan untuk sambungan dalaman automotif, dan boleh menyesuaikan diri dengan kekuatan mekanikal yang tinggi dan persekitaran suhu tinggi.
3. Kabel LVDS
Dalam sistem telekomunikasi, kebanyakan peralatan yang digunakan secara langsung untuk komunikasi antara pengguna adalah sistem pautan penggunaan penuh sumber beban tanpa had, manakala peralatan yang digunakan untuk mengawal proses sambungan peralatan komunikasi kebanyakannya adalah sistem menunggu sumber beban tanpa had sistem penggunaan penuh. Apabila bilangan sumber beban tidak terlalu besar berbanding dengan kapasiti abah-abah pendawaian, sistem penggunaan penuh atau sistem penggunaan separa dengan sumber beban terhad biasanya digunakan.
