Fokus: 1. Komponen dibenarkan berfungsi di bawah syarat berikut: (1) Kelembapan relatif udara tidak melebihi 95 peratus , dan tiada gas meletup dan menghakis. (2) Voltan kerja tidak boleh lebih besar daripada 1.1 kali nilai undian, dan cangkerang harus dibumikan dengan berkesan. (3) Rintangan penebat Lebih besar daripada atau sama dengan kekuatan dielektrik 1MΩ: 2KV/1min. 2. Tiub pemanasan elektrik hendaklah diposisikan dan tetap, dan kawasan pemanasan yang berkesan mesti direndam sepenuhnya dalam cecair atau pepejal logam, dan pembakaran kosong adalah dilarang sama sekali. Apabila didapati bahawa terdapat skala atau pembentukan karbon pada permukaan badan paip, ia perlu dibersihkan dalam masa sebelum digunakan, supaya tidak menjejaskan pelesapan haba dan memendekkan hayat perkhidmatan. 3. Apabila memanaskan logam boleh melebur atau nitrat pepejal, alkali, asfalt, parafin, dan lain-lain, voltan penggunaan hendaklah dikurangkan terlebih dahulu, dan hanya selepas medium cair ia boleh naik kepada voltan terkadar. 4. Apabila memanaskan udara, komponen-komponen hendaklah disilang dan disusun secara sama rata, supaya komponen mempunyai keadaan pelesapan haba yang baik, supaya udara yang mengalir dapat dipanaskan sepenuhnya. 5. Langkah keselamatan perlu diambil kira semasa memanaskan nitrat untuk mengelakkan kemalangan letupan. 6. Bahagian pendawaian hendaklah diletakkan di luar lapisan penebat untuk mengelakkan sentuhan dengan medium menghakis, bahan letupan dan air; Kawat plumbum harus dapat menahan suhu dan beban pemanasan bahagian pendawaian untuk masa yang lama, dan daya yang berlebihan harus dielakkan apabila skru pendawaian diketatkan. 7. Komponen hendaklah disimpan di tempat yang kering, jika rintangan penebat lebih rendah daripada 1MΩ disebabkan oleh penempatan jangka panjang, ia boleh dikeringkan dalam ketuhar pada kira-kira 200 darjah, atau mengurangkan voltan dan memberi tenaga pemanasan sehingga rintangan penebat dipulihkan. 8. Serbuk magnesium oksida di hujung saluran keluar paip pemanas elektrik boleh mengelakkan penyusupan bahan pencemar dan air di tempat penggunaan untuk mengelakkan berlakunya kemalangan kebocoran.
