Jadikan minyak pelincir pemampat mengekalkan suhu tertentu, dengan itu mengurangkan bahagian penyejuk yang terlarut dalam minyak, perkara yang paling penting adalah untuk mengelakkan kelikatan campuran minyak dan penyejuk apabila ia sejuk untuk menjadikan rintangan permulaan pemampat adalah besar, untuk unit besar secara amnya akan mengambil kaedah ini untuk melindungi pemampat, dan untuk unit kecil ini tidak diperlukan, sistem penyejukan itu sendiri kurang penyejuk, perbezaan tekanan tinggi dan rendah adalah kecil.
Dalam tempoh sejuk, pemanasan diperlukan untuk mengurangkan rintangan permulaan, kelikatan minyak sejuk meningkat, dan minyak memasuki penyejuk untuk mempercepatkan penyejatan.
