Pemanas PTC dibahagikan dengan kaedah pengaliran
(1) Pemanas seramik PTC berdasarkan pengaliran haba. Ia dicirikan oleh struktur pemindahan haba berbilang lapisan seperti plat elektrod (kekonduksian elektrik dan pemindahan haba), lapisan penebat (penebat elektrik dan pemindahan haba), plat penyimpanan haba pengalir haba (beberapa dengan gam pengalir haba) yang dipasang pada permukaan elemen pemanas PTC, dan elemen PTC Haba yang dipancarkan dipindahkan ke objek yang dipanaskan.
(2) Pelbagai pemanas udara panas seramik PTC yang menjalankan pemindahan haba perolakan dengan udara panas yang terbentuk. Ia dicirikan oleh kuasa keluaran yang besar, dan secara automatik boleh melaraskan suhu tiupan dan haba keluaran.
(3) Pemanas sinaran inframerah. Ciri-cirinya sebenarnya menggunakan haba yang dipancarkan dengan cepat dari permukaan elemen PTC atau plat pengalir haba untuk secara langsung atau tidak langsung merangsang cat inframerah jauh atau bahan inframerah jauh yang menyentuh permukaannya untuk memancarkan sinar inframerah, yang membentuk seramik PTC. pemanas sinaran inframerah.
Pada musim sejuk, hayat bateri kenderaan elektrik tenaga baharu secara amnya akan mengecut dengan ketara, terutamanya kerana kelikatan elektrolit pek bateri meningkat pada suhu rendah dan prestasi pengecasan dan nyahcas pek bateri berkurangan. Secara teorinya: dalam persekitaran tolak 20 darjah Celsius, dilarang mengecas bateri litium (ia akan menyebabkan kerosakan pada bateri). Kenderaan elektrik boleh dipasang dengan pemanas tempat letak kereta untuk memanaskan pek bateri kenderaan tenaga baharu dan mengekalkannya pada suhu operasi biasa, untuk menyelesaikan masalah pengurangan daya tahan kenderaan elektrik tenaga baharu dalam persekitaran suhu rendah pada musim sejuk dan mengelakkan rendah. -kerosakan pengecasan suhu pada pek bateri .
Sistem pemanasan pek bateri kenderaan elektrik tulen tenaga baharu terutamanya menggunakan dua kaedah berikut:
Penyelesaian pemanasan prapemanasan 1: Pemanas pemanas air bahan api memasang pemanas pemanas air untuk kenderaan elektrik tenaga baharu, dan memanaskan pek bateri melalui pemindahan haba untuk mencapai suhu operasi biasa.
Bahan api pemanas paip boleh menjadi bahan api, diesel, formaldehid, dll., dengan penggunaan bahan api yang rendah dan tiada bunyi yang jelas. Selain memanaskan pek bateri kereta, ia juga boleh memanaskan teksi kenderaan elektrik tenaga baharu, mengurangkan kuasa kenderaan elektrik. Penggunaan, meningkatkan hayat perkhidmatan kenderaan elektrik dan menjimatkan sejumlah kos penggantian bateri.
Penyelesaian pemanas prapemanasan 2: pemanas elektrik voltan tinggi tenaga baharu
Dengan memasang pemanas PTC dalam kenderaan elektrik Xinneng, haba boleh dipindahkan ke pek bateri kenderaan elektrik untuk memanaskannya dan mengekalkannya pada suhu operasi biasa.
Mengenai penyelesaian sistem pemanasan pemanasan pek bateri kenderaan elektrik tenaga baharu, pemanasan teksi, pemanasan tempat letak kereta, dsb., anda boleh berunding dengan perkhidmatan pelanggan rasmi. Kami akan menyesuaikan penyelesaian anda sendiri mengikut keperluan khusus anda.